Motori

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di Lino Manocchia

Nuova Chevrolet Aveo, da oggi negli showroom europei anche con le nuove motorizzazioni 1.3 turbo diesel e 1.2 GPLNuova Chevrolet Aveo, da oggi negli showroom anche con le nuove motorizzazioni 1.3 turbo diesel e 1.2 GPL

Chevrolet Aveo, la compatta del segmento B 5 stelle EuroNCAP più sicura della sua categoria, primeggia anche per la sua convenienza. La Aveo debutta oggi con i turbo diesel 1.3 - declinati nelle versioni 75 cv, 95 cv ed Eco 95 cv – nelle versioni 4 e 5 porte. A queste si aggiunge, sulla 5 porte, la versione GPL con motore 1.2 da 86 cv.

Con la disponibilità delle versioni diesel e GPL e gli attuali benzina 1.2 da 70 cv e 86 cv e 1.4 da 100 cv, ciascun cliente potrà scegliere tra sette motorizzazioni in base alle proprie esigenze di mobilità, di risparmio, alle preferenze e allo stile di guida.

Su tutti i motori diesel Aveo il dispositivo Start/Stop è di serie. Nella versione 1.3 Eco 95 cv dell’Aveo 5 porte, i consumi combinati scendono a soli 3,6 l/100km e le emissioni a 95 g/km. Le versioni Aveo 1.3 turbo diesel - tutte con cruise control, ESC, sei airbag, cerchi in lega, climatizzatore e sistema audio integrato con comandi audio e Bluetooth al volante di serie – hanno un prezzo di listino chiavi in mano a partire da 13.865,00 Euro.

Grazie all’esperienza Chevrolet nel GPL, leader anche nel 2011 nel segmento con questa alimentazione, il nuovo modello 1.2 GPL è stato progetto, per consentire, una perfetta integrazione tra sistema GPL e benzina sotto il profilo della meccanica, della gestione elettronica dinamica e del design interno.

La Aveo 1.2 GPL 5 porte ha un prezzo di listino chiavi in mano a partire da 13.365,00 Euro.

Gamma motori diesel

Aveo turbo diesel da 1.3 litri è il primo diesel a essere montato su una piccola Chevrolet in Europa. Questa importante integrazione della gamma, caratterizzata da economia e basse emissioni, rappresenta un altro importante strumento per la crescita del marchio del Cravattino nel mercato europeo.

Le tre versioni del motore turbo diesel 1.3 litri sono dotate di catalizzatore ossidante di tipo close coupled e filtro antiparticolato. La versione Eco da 95 cv sull’Aveo 5 porte ha emissioni di CO2 pari a 95 g/km, mentre il motore da 75 cv, per la Aveo berlina 4 porte, produce 97 g di CO2/km.

Per quanto riguarda i consumi di carburante, della Aveo 5 porte, la versione Eco da 95 cv consuma solo 3,6 litri/100 km nel ciclo misto, mentre i modelli da 75 cv e 95 cv consumano 3,8 e 4,1 litri/100 km, rispettivamente. Il 1.3 diesel da 75 cv sulla 4 porte consuma solo 3,7 l/100 km rendendo di fatto la slanciata berlina Aveo, la quattro porte con i consumi di carburante più bassi attualmente disponibile in Europa.

I tre modelli raggiungono la massima potenza a 4.000 giri/min. Mentre la versione da 75 cv e il modello Eco del turbo diesel 1.3 litri generano una coppia massima di 190 Nm, la motorizzazione da 95 cv eroga 210 Nm a 1.750 giri/min. Con la trasmissione manuale a sei velocità, la versione da 95 cv consente ad Aveo di raggiungere una velocità massima di 174 km/h. Il modello Eco accelera da 0 a 100 km/h in 11,7 secondi.

La struttura di base, intorno alla quale è costruita la Aveo 1.3 turbo diesel, è composta da un blocco motore in ghisa e da un pianale leggero in alluminio. Le teste dei quattro cilindri sono realizzate in alluminio per garantire leggerezza e sono a 16 valvole, per aumentare il flusso di aria. Le tre versioni montano un sistema di iniezione common-rail dalle prestazioni elevate.

Il carburante viene iniettato nella camera di combustione del motore fino a cinque volte per ciclo, con un sistema a iniezione multipoint a 1.400 bar (modello 75 cv) e 1.600 bar, rispettivamente (i due modelli da 95 cv).