Dalle classifiche di questa mattina del dossier dei Servizi studi di Camera e Senato, banca dati ReGiS, al 1° luglio 2026, l'Abruzzo ha 17.598 progetti PNRR, per circa 3,705 miliardi di euro. Il 27,6% delle risorse è riferito a interventi conclusi, 1,4 punti percentuali sopra la media nazionale. Allo stesso tempo, Antonio Di Marco, vicepresidente commissione ambiente regionale dice che l'Abruzzo è indietro anni luce sulla realizzazione dei grandi progetti Infrastrutturali, ovvero sulle opere strategiche di sviluppo del nostro territorio, Ferrovie, porti, Waterfront, con appena il 4,6 per cento di realizzazioni

"Nel quadro regionale, la quota più importante dei finanziamenti abruzzesi riguarda la Missione 2 – Rivoluzione verde e transizione ecologica, con circa 1,182 miliardi, pari al 31,9% del totale. La bestia nera resta la Missione 3, quella dedicata espressamente a Infrastrutture per una mobilità sostenibile, che vale una quota molto più ridotta: circa 172 milioni di euro, il 4,6% dei finanziamenti PNRR abruzzesi. La prima avvisaglia c'era già stata con il monitoraggio sul PNRR datato 26 febbraio 2026 che rilevava per l'Abruzzo ritardi di esecuzione pari all'11,6% del valore dei progetti, contro una media regionale italiana dell'8,9%. L'Abruzzo è dunque fra le regioni con una quota di progetti in ritardo a doppia cifra".

Nel dettaglio Di Marco chiarisce:

1. Roma–Pescara. L'opera prevede il potenziamento della linea ferroviaria Roma–Pescara, in particolare i lotti abruzzesi Interporto d'Abruzzo–Manoppello e Manoppello–Scafa. Il quadro MIT indica per l'intervento complessivo un valore di 6,564 miliardi, con 1,154 miliardi di risorse stanziate PNRR/MEF. La prima fase del progetto era stata finanziata con 620 milioni PNRR su 1,322 miliardi di costo. La documentazione RFI prevedeva lo scenario 2026 come quello di completamento dei lotti PNRR, compresi Interporto–Manoppello e Manoppello–Scafa. Ma la scheda ufficiale Osserva Cantieri del MIT, aggiornata nel 2026, inserisce espressamente il progetto "Potenziamento Roma–Pescara Lotto funzionale Scafa–Manoppello–Interporto" tra i progetti in ritardo. Il cronoprogramma riportato dal MIT fissava la conclusione al 30 giugno 2026, mentre oggi siamo ad agosto 2026. La stessa scheda indica inoltre 0 euro di obbligazioni giuridicamente vincolanti e 0 euro pagati per quel lotto funzionale. A maggio 2026 la Regione ha dovuto esprimere l'intesa sui PFTE delle varianti per Interporto–Manoppello e Manoppello–Scafa, cioè una fase progettuale/autorizzativa ancora rilevante
2. Porto di Ortona. Finanziamento PNRR: 19,8 milioni di euro, inserito nel programma infrastrutturale portuale collegato al PNRR/PNRR-ZES. Il 3 agosto scorso, quindi appena poche settimane fa, la Regione ha fatto il punto sugli investimenti portuali e ha dichiarato che per le opere finanziate si prevede l'apertura dei cantieri entro il 2027-2028, comprese quelle che richiedono iter autorizzativi più complessi. 
3. Porto di Vasto: con un finanziamento PNRR di 8,65 milioni di euro. E anche qui il 3 agosto 2026 la Regione, facendo il punto sul sistema portuale, colloca l'apertura dei cantieri delle opere finanziate nell'orizzonte 2027-2028.

4. Waterfront fluviale di Pescara: il progetto complessivo 4,18 milioni, dei quali 3,80 milioni PNRR, Missione 5, Rigenerazione urbana. Il documento di pianificazione dell'area urbana di Pescara indica una durata dei lavori di 8 mesi, a partire dal 2022. La procedura negoziata è stata pubblicata dal Comune a giugno 2023; la gara è stata aggiudicata nell'ottobre 2023; ancora nel gennaio 2026 il Comune lo inserisce tra i lavori PNRR in corso di realizzazione, facendo saltare il cronoprogramma.

5. Riparazione delle scogliere di Pescara: sono due interventi PNRR della Missione 2, dedicata alla gestione del rischio idrogeologico, litorale nord circa 190.206 euro a base di gara; litorale sud circa 330.000 euro a base di gara. Entrambe le procedure sono state aggiudicate il 19 dicembre 2023. Il Comune le identifica esplicitamente come interventi PNRR M2C4 – Investimento 2.1b. Il Comune, nella sua pagina PNRR aggiornata al gennaio 2026, continua a inserire la "riparazione scogliere litorale nord e sud" tra i lavori PNRR in corso.