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Invece di canone quindi la manutenzione per la sicurezza stradale ricadrebbe sugli utenti. D'Alfonso ricorre alla Corte costituzionale, A24 e A25 diventerebbero onerose.

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“promuovere un’operazione trasparenza sul progetto di modifica del tracciato autostradale “ Così WWF (Luciano Di Tizio) Legambiente (Giuseppe Di Marco) Pro Natura (Piera Lisa Di Felice) FAI (Massimo Lucà Dazio) Italia Nostra (Paolo Muzi) Marevivo (Paola Barbuscia) Archeoclub (Giulio De Collibus)

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“mantenere prezzi in linea con inflazione” e “subito un tavolo di lavoro”

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“Tredici gennaio 2016, ore 10,40 uscita dall'A 25 dal casello di Avezzano. Nessun varco all'uscita è presenziato da un operatore. Tutto è stato automatizzato.”Così segnala l'Osservatorio mobilità Federconsumatori Abruzzo

Pubblicato in L'Aquila e Provincia
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