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“Le Ztl (Zone a traffico limitato) devono rientrare nel Piano Urbano del  Traffico (Put) e devono servire a migliorare le condizioni di  circolazione e sicurezza stradale, a ridurre l’inquinamento acustico ed  atmosferico, a favorire il risparmio energetico, in accordo con gli  strumenti urbanistici vigenti e con i piani di trasporto e nel rispetto  dei valori ambientali, stabilendo le priorità e i tempi di attuazione  degli interventi. Nel Put del Comune di Lanciano le Ztl sono state  programmate e istituite in maniera confusionaria in quanto, ad esempio,  non sono stati previsti gli adeguati parcheggi che permettano ai  cittadini di lasciare la propria vettura".

Con la sentenza del Tar n. 62 del 26 febbraio scorso i giudici amministrativi hanno rigettato il ricorso presentato dalla signora Maria Laura Floridi, in proprio e nella qualità di presidente dell’Associazione "Tutela ambiente e vita per Viale Regina Margherita e dintorni" ed altri, rappresentati, difesi dall'avvocato Patrizio Cipriani, con cui si chiedeva l’annullamento delle ordinanze sindacali n. 307/2015 del 18 giugno 2015 e n. 323/2015 del 25 giugno 2015 con cui il Comune di Pescara ha riorganizzato la viabilità della zona centro e ha disposto la riduzione della Z.T.L. 3 Ambientale su viale Regina Margherita.