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Gli esponenti del Comitato hanno mostrato interesse per la proposta, segnalando che in ogni caso bisognerà, come prima cosa, revocare l’attuale contratto che lega la società regionale dei trasporti TUA con Alpiq, la capofila mandataria – oggi Colas Rail Italia SpA – dell’ATI appaltatrice della Filovia di Pescara, come era già previsto dall’accordo transattivo deliberato da TUA il 19 dicembre 2018 e mai approvato in sede di controllo analogo dalla Regione Abruzzo – e per essa la Direzione Trasporti – sul quale bisognerebbe tornare.

“La realizzazione del CityBus in Abruzzo - dichiara l’Architetto Tommaso Di Biase -, qualora la Sevel trovasse valida la proposta, sarà utile anche al rilancio dell’economia della nostra regione” inoltre “per le sue caratteristiche tecniche e di design, - aggiunge l’Architetto Domenico Chiola - potrebbe avere un mercato non solo locale, ma anche internazionale”.

Pubblicato in Pescara e Provincia

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